Convidado da Anaconda nas Filipinas

Convidado da Anaconda nas Filipinas é escrito por Linha Hansen

A chegada caótica nas Filipinas

A viagem de Kuala Lumpur em Malaysia para Puerto Galera em Filipinas torna-se um dos ligeiramente longos, com muitas mudanças ao longo do caminho. Dois trens, um avião, três ônibus, uma balsa e finalmente as últimas centenas de metros em um barco inflável até o veleiro Anaconda, onde eu seria hóspede, e que está fundeado na pequena e charmosa cidade de Puerto Galera .

Embora eu depois de chegar na capital Manila está um pouco abalada depois do meu vôo noturno, é simplesmente maravilhoso acabar em um caos como Manila já foi. Um empurrão e o barco, o burro e a agitação e as pessoas por toda parte. O contraste com os arranha-céus polidos, executivos vestidos de terno e shoppings aerodinâmicos em Kuala Lumpur é impressionante.

Bom dia, e então o dia é mostrado em movimento. Eu amo isso - ou seja, os contrastes. Não entendido como um é melhor do que o outro, mas o contraste entre como os países funcionam agora.

É fascinante, sedutor e fornece alimento eterno para experimentar novos mundos. Da mesma forma, aquela sensação de despejar no que para estranhos vê caos, barulho e desordem. Quando você se recupera um pouco, respira algumas vezes e se joga nisso, é que o caos de uma maneira estranha faz sentido. Caos organizado.

O trânsito está louco, mas funciona. Em alta velocidade, tudo com rodas gira em manobras que provocam ansiedade. Nunca tinha ido a Copenhague - terminaria em um grande desastre.

Temos um conjunto de regras comuns em casa e as cumprimos mais ou menos. Funciona para nós. Por aqui não existem regras comuns do jogo, as pessoas se adaptam a ele e, portanto, funciona. Eu acho que. Ou talvez eu simplesmente não tenha trapaceado com o sistema - também é muito concebível.

É incrível como o mundo pode ser tão diferente depois de apenas algumas horas de vôo. No entanto, não há dúvidas sobre onde eu sou melhor. O clima não diminui depois que embarco no ônibus número dois em Manila, onde mal consigo jogar minha bagagem e meu corpo no ônibus de rodas pequenas.

E o que me encontra lá no ônibus às sete da manhã? Os tons de Michael Learns To Rock tocando no sistema de semi-karaokê do ônibus. Mesmo estando fora, ainda me sinto em casa. Porque eu consigo cantar, ha! Ao contrário do resto dos passageiros do ônibus ...

E não, não é apenas uma agradável música de fundo vibrante; foi completamente disparado a um nível que faria o Concerto Verde em Valbyparken empalidecer: “Não sou ator, não sou estrela e nem tenho carro próprio ”...

Os tons ensurdecedores da música me permitem cantar tão alto quanto eu quero, sem que ninguém seja capaz de avaliar o quão longe dos tons eu bati e, assim, me desligar do ônibus. Ao som de meus ídolos adolescentes, vejo as multidões matinais de Manilla pela janela enquanto o ônibus segue para o sul. Animado por saber como será o tempo do próximo mês quando eu chegar em Puerto Galera e embarcar no Anaconda como hóspede.

A multi-ferramenta errante

Estou pronto para a vida como hóspede no pequeno ancoradouro de Puerto Galera quando vejo Jan, ou o “Capitão” vindo em minha direção no bote de borracha. A barriga nua, as tatuagens que cobrem a parte superior do corpo, o anel de ouro na orelha e o colar de coral completam o look de capitão.

Jan veleja ao redor do mundo há mais de 12 anos com seu veleiro de 48 pés que ele mesmo construiu. Uma nave adequada com muito espaço. Ou seja, já esteve lá. Todos os orifícios concebíveis e espaços de ar foram utilizados para o espaço de armazenamento.

Mas é claro que, com um barco como seu lar, todas as lacunas são bem preenchidas. Imagine que a oficina, adega, biblioteca, depósito, freezer, sala de estar, cozinha, sótão, etc. devem ser montados em um barco. Com novos espaços de armazenamento surgindo o tempo todo, estamos confiantes de que em algum lugar do Anaconda podemos encontrar um hóspede esquecido.

Da mesma forma, deve haver tudo no barco para cada situação concebível, se algo precisa ser consertado. E quase sempre tem que estar lá. Pelo menos eu nunca vi Jan, onde ele não está apenas no processo de consertar algo, e na maioria das vezes consertando várias coisas de uma vez. Sim, deve ser assim quando servido pôr do sol, mas de outra forma não ...

Consertar coisas abrange uma ampla gama no Anaconda. Pode ser qualquer coisa, desde desmontar um motor e remontá-lo, soldar, costurar, lubrificar e limpar até simplesmente dar algo que não funcione com uma chave inglesa, o que, no entanto, também parece ser o plano A em relação à solução de problemas. Depois de navegar no Anaconda, aprendi que na maioria das vezes funciona. Especialmente o autogerenciador responde bem a tapas.

Quando você, como Jan, mora em seu barco, você tem que saber tudo. E ele pode. Embora eu não tenha noção de barcos, não é preciso muita engenhosidade para perceber que Jan é o homem que sabe TUDO sobre barcos e, com base nisso, pode consertar tudo no barco. Ele é um marinheiro, sim, certamente, mas também uma multi-ferramenta errante com dedos eternamente manchados de óleo.

Inscrevendo-se como convidado no Anaconda

Embarco no Anaconda, que está ancorado a algumas centenas de metros da baía, instalo-me na minha cabine e saúdo também o cão-barco Oskar - ou apenas Okker, como o chamamos. Demora menos energia para pronunciar e, como convidados da Anaconda, queremos tornar a vida mais fácil para nós mesmos. Economia de energia subimos muito.

Isso significa que transformamos em virtude a maneira como podemos consumir o mínimo de energia possível em qualquer tarefa.

Simon já navegou na Anaconda por três meses e, portanto, será ele quem será vítima de nossas milhares de perguntas em um fluxo suave nos primeiros dias. Felizmente, Simon é bom porque o dia é longo e responde com paciência e ajuda quando explica pela décima sétima vez como são feitos os cubos de gelo, onde estão os filtros de café, onde você liga o gás e como funciona o forno, o que nenhum dos nós realmente aprendemos depois de um mês a bordo.

Era algo com uma prensa de limão que tem que ficar em uma pitada ao mesmo tempo em que você pressiona um determinado lugar, faz algo dizer clique e depois ateia fogo ao gás em um lugar secreto dentro do forno, enquanto equilibra o porco assado seja o que for, agora é, você se jogou no projeto culinário e, claro, tome cuidado para não se queimar. Simplesmente impossível.

É uma arte, eu acho, e qualquer convidado que se inscreva no Anaconda deve receber um arquivo pdf com antecedência que aborda o tópico “Usando o Forno no Anaconda”. Simon é uma pessoa que tem uma aura relaxante contagiante. Um mestre em repouso, cochilo e avô.

É, portanto, também ele quem conhece os quase 20 locais diferentes do barco, onde pode utilizar diferentes formações de almofadas e almofadas para tirar uma boa soneca durante o repouso. Ou como Simon afirma; ele pensa'.

Simon pensa muito. Na maior parte do dia, na verdade. Ou seja, quando ele não toma café frio, porque “é uma pena jogar café fora”, como diz. Simon tem um beliche na oficina, mas como a oficina mais ou menos ocupou o beliche, ele dorme no convés em sua querida rede, que a cada dia que passa perde um ou dois fios. É apenas uma questão de tempo até que Simon se torne um convidado kamikaze.

Porco frito e pôr do sol - a doce vida como hóspede

Na primeira noite depois de Puerto Galera, o capitão da 'despensa' se destaca. De acordo com o léxico naval, a palavra 'despensa' é usada para a cozinha quando ela faz parte de outro cômodo, enquanto 'galé' é usada quando a cozinha é um espaço fechado. Importante apenas para colocar os conceitos em prática ...

Em primeiro lugar, entram no cardápio os drinques do sol na forma de Piña Coladas, enquanto apreciamos a vista do lindo pôr do sol sobre a baía. Logo fica claro para nós que os sundowners são uma parte importante da vida aqui em Anaconda, a qual ninguém parece ter qualquer objeção. 

Depois, com carne de porco frita e molho de salsa, que acaba custando o preço da refeição mais dinamarquesa que comi nos últimos sete meses. O gosto é ótimo e eu como muito mais do que bom. F *** tem um gosto BOM!

Os próximos dias como um convidado são gastos preparando o Anaconda para as próximas três semanas de navegação, onde não temos a oportunidade de estocar e colocar gás e água no barco. O provisionamento deve ser uma experiência em si.

Simon e eu vamos ao mercado comprar frutas e vegetais. Vai ser uma espécie de projeto, e como a gente não tem como arrastar mais, vamos ao supermercado conhecer os outros. Simon instalou com os sacos de frutas e vegetais do lado de fora enquanto eu vou caçar para a tripulação.

No meio do supermercado, vejo Jesper e Bob parados completamente desorientados e olhando confusos para os três carrinhos que Jan está enchendo. Quando Bob pega cinco litros de leite, Jan volta com 15 litros extras.

Quando Jesper pega dois pacotes de manteiga, Jan retorna com seis extras. Uma caixa de rum é complementada com muitas caixas extras, e devemos ser capazes de preparar drinques para a maior parte dela agora Filipinas.

Mas Jan já tentou isso mil vezes antes e sabe se alguém quanto negociar por seis pessoas em três semanas. É insanamente muito. Tanto é verdade que Jesper, Bob e eu não contribuímos muito além de ficar de pé e rir sobre os carrinhos totalmente abarrotados, que estão empilhados de uma maneira que deixaria qualquer grande mestre do bloco motivo de preocupação.

O recibo, que recebemos meia hora depois do caixa, tem cerca de um metro e meio e deveria ter ficado guardado na memória eterna. Partiu às duas triciclos com as provisões para o nosso pobre pequenino encardido, que é realmente posta à prova. Mas ele o gerencia, e o provisionamento também.

Primeira noite no barco

A primeira noite desde Puerto Galera. É ótimo dormir a bordo. Adormecer enquanto se balançava silenciosamente para dormir ao som das ondas quebrando contra o casco do barco. As estrelas brilhando intensamente e a lua brilhando através da escotilha na cabine superior.

Está quente, um pouco espremido e um pouco úmido, mas não importa, porque no geral é incrível. Do beliche superior, Bob se esforça um pouco mais para obter a quantidade necessária de oxigênio e, periodicamente, sons de arfar preocupantes são ouvidos de cima.

No entanto, também deve ser dito que Bob tem um problema geral de oxigênio. Especialmente abaixo da superfície, onde ele gosta de esvaziar um tanque em um quarto de hora. A situação do ar e do oxigênio também resulta em nós alternadamente peidando no convés para ventilar.

Em troca, dá uma oportunidade única de sentar no escuro em sua própria bolha e ficar um pouco sozinho no silêncio e apenas olhar para as estrelas e se sentir incrivelmente privilegiado sobre o dia de ontem, o dia de hoje, o momento, o presente e o dia de amanhã, onde tudo se desdobra novamente. Uau, eu amo essa vida de velejar e ser um convidado.

É legal sermos duas garotas a bordo. Então, podemos ocasionalmente fazer pequenas excursões, garota tola, pegar lulas, acariciar bebês tartarugas e enlouquecer com momentos de selfie quando o nível de testosterona no navio fica muito alto.

Quando minha co-convidada Savannah come Nutella pela manhã, ela aposta tudo. Na ótica de Savannah, isso significa que em um lugar não deve haver pão visível quando a Nutella é espalhada. Isso também significa que metade da Nutella acaba nos dedos ou na cabeça.

Quando eu tiver filhos, quero uma filha como Savannah - a segurança mais bonita do mundo!

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Show de marinheiros e rum e cola

As próximas semanas são passadas navegando de uma bela baía para outra, onde ancoramos todas as noites. Às vezes podemos mergulhar com snorkel em terra e em outros lugares, são apenas as rochas que nos cercam.

Em uma das pequenas ilhas dá o local guarda-florestal temos permissão para fazer fogueiras na praia - provavelmente com a esperança de receber uma garrafa de rum em troca, o que ele obviamente ganha. Nas pequeninas ilhas desertas, muitas vezes há alguns guardas-florestais que ficam de olho na ilha e com uma garrafa de rum esperando.

Partimos no bote com tudo para usar na fogueira: Batatas assadas, peixes em papel alumínio, vinho tinto, rum e cola e não menos importante o molho holandês, que está na panela. Não, não, não falta nada aqui.

Com um facão, Jan prepara cocos e depois os enche com todo tipo de coisinhas boas e fortes trazidas do bar; muito autêntico e incrivelmente aconchegante. Comemos o peixe gourmet preparado no fogo e apreciamos o vinho tinto.

O pequeno alto-falante e o iPad definem o clima com Kim Larsen e várias canções de marinheiro, mas enquanto rum e cola são servidos, ninguém percebe que a maré caiu drasticamente. Nos primeiros 100 metros em direção ao barco, os corais se projetam na água, e devemos, portanto, sair por entre os crescimentos acentuados, o que é mais fácil falar do que fazer.

Nossos sapatos estão presos nos corais, as pessoas estão rolando e não podemos ver nada. Tudo fica um pouco caótico, e a taxa por mil não ajuda exatamente na situação. O status na manhã seguinte para todos nós são vários cortes de coral nas pernas e nos braços. Além disso, um par de sapatos perdidos e um punhado de espinhos de ouriço-do-mar que se acomodaram na mão de Simon.

Okker foi aparentemente o único que passou a noite remando bastante ileso. Ochre é um pouco como Simon; bom porque o dia é longo e descansa incrivelmente bem. Ochre é um pouco mais burro e pode ficar deitado na água por horas a fio, esperando que alguém abra a escotilha para que ele possa entrar no barco.

Nem mesmo um pequeno latido, ele pode imaginar, resolveria o problema do cão ao mar. Da mesma forma, ele bate freneticamente no barco e encara o nada quando perguntado se há golfinhos. Ele pula nele TODAS as vezes, e não o torna menos divertido.

Ochre deve ter a melhor vida canina do mundo. Ele ganha 'Laughing Cow Madder' pela manhã, geralmente uma picadora de pão de centeio com sobras de ovas de bacalhau para o almoço, e à noite sempre sobra um bife ou filé mignon para ele. Quando as meninas ficam sozinhas, ele fica mimado com Oreos e linguiças, mas é um segredo entre Savannah, Ochre e eu.

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Mergulho matinal com tartarugas - a doce vida como hóspede

Tartarugas, tubarões de recife e peixes exóticos de todas as cores imagináveis ​​me cercam na água cristalina. Nosso capitão Jan está à minha frente, mas tenho que lutar um pouco para acompanhar o ritmo. Jan tem 4-5000 mergulhos atrás dele, e é claro que todo o havet tanto abaixo quanto acima é seu playground. São 7 da manhã e há menos de 15 minutos eu estava dormindo no beliche.

Agora estou a uma profundidade de 28 metros e no processo do melhor banho matinal imaginável do mundo. Muitas vezes nos aproximamos muito das grandes tartarugas marinhas, que com seu grande escudo nos convidam a um passeio pelas águas. Depois de alguma deliberação, tomo coragem e agarro cada lado do escudo da tartaruga.

Sinto a enorme força com que a tartaruga se move na água usando as luvas. A vida subaquática é como entrar em um mundo completamente diferente. Quando um mergulho é absolutamente incrível e tudo está funcionando, pode facilmente parecer meio sonhador e aventureiro. Um mundo onde alguns sentidos são postos fora de ação enquanto outros são aguçados.

As cores são mais claras do que acima da água. Os olhos estão insanamente atentos e constantemente à procura. A sensação de leveza quando o corpo é movido sem esforço em todos os tipos de posições, o que dificilmente pode ser feito sobre a água, é fantástica. Há um silêncio estranhamente viciante lá embaixo.

Apenas o som estrondoso do regulador quando o ar é soprado pela boca traz os pensamentos de volta à realidade. É muito tranquilo e, em alguns casos, pode parecer completamente meditativo. A sensação de estar presente surge por si mesma.

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O primeiro enjôo

O último trecho como convidado da Anaconda também será o mais longo. O alongamento deve nos tirar Filipinas til 香港, onde estaremos desembarcando, e Anaconda terá tratamento intensivo por um mês, onde serão colocadas as novas velas, que estão prontas em Hong Kong.

Nos dias que antecedem a partida, o Mar da China Meridional é devastado por um tufão, que temos que esperar pacientemente que passe, de modo que somos poupados do pior das consequências. No primeiro dia no mar, sou eu que faço o trabalho de cozinha.

Como meu enjôo se comportou de maneira extremamente exemplar durante a viagem, não é motivo de preocupação. Conforme a escuridão desce havet, e rastejo até a despensa para terminar o jantar, mas não demora muito para que uma sensação estranha me atinja.

As ondas grandes, mas suaves, que batem de frente desafiam o equilíbrio, e todos os músculos trabalham para corrigir e adaptar o corpo aos desafios de equilíbrio. Com a experiência, você aprende rapidamente que não apenas guarda uma lata ou um copo quando o barco se inclina assim.

Ainda assim, isso acontece o tempo todo, e geralmente temos um par de xícaras de café meio cheias voando pela cabine, mas nunca nada que desafie a vibração finalmente relaxada que prevalece no Anaconda.

Com minha cabeça enterrada em maconha e mados e um nervo de equilíbrio que continua bebendo, eu finalmente tenho que pular da despensa para evitar que um tempero extremamente impróprio seja adicionado ao prato ... Felizmente, estou cercado por co-convidados incríveis que são sempre pronto para assumir e ajudar em todos os casos imagináveis. Por exemplo, para me pegar no caiaque quando estou no meio da água parado preso em um inferno de coral no escuro, imóvel, sem sapatos - eles desapareceram entre os corais - e um pouco cheios demais… Obrigado!

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Em guarda na noite escura

Os próximos dias desaparecem rapidamente nas rotinas que já ocorreram, que inevitavelmente ocorrem a bordo ao navegar vários dias seguidos. Temos turnos alternados de duas horas também como hóspede, o que significa que você pode relaxar nas 8 horas seguintes antes de voltar ao trabalho. Ahh, 8 horas completas para descansar - ótimo! É uma sensação louca estar em guarda, especialmente à noite.

Todos a bordo estão dormindo, todas as luzes estão apagadas e apenas o farol acende vagamente quando o curso, a pressão do óleo ou a temperatura do motor precisam ser verificados. Ocre geralmente encontra-se e coloca ao lado dele. De vez em quando ele abre um olho, temos uma conversinha aconchegante antes que ele bata de novo.

À nossa volta navegam pequenos barcos de pesca, grandes petroleiros, navios de carga e os grandes barcos de lula iluminam-se como circos flutuantes para atrair lulas com seus pontos poderosos. Mas muitas vezes fica completamente escuro quando se olha para o horizonte.

Tão realmente preto. No entanto, as estrelas e a lua iluminam o céu, e há mais tempo do que nunca para contemplar os objetos luminosos que estão tão infinitamente distantes. A sensação de ser insignificantemente pequeno neste mar é a princípio avassaladora, mas ao mesmo tempo uma sensação ousada. É liberdade e independência definitivas.

Um barco pode ir a qualquer lugar - nunca dependendo de uma estrada, trilha ou das considerações de outros sobre para onde ir ou pelo menos ir. Aos poucos, estou começando a entender as possibilidades que um barco oferece ao viajante. O termo "fora do caminho", que é usado extensivamente nos guias do Lonely Planet, ganha uma dimensão totalmente nova e muito mais autêntica com o barco como meio de transporte e as possibilidades de caminhar - ou melhor, velejar - suas próprias estradas são ilimitadas.

Às 4 horas da manhã sou substituído por Ole, que está a bordo como convidado na semana passada para navegar connosco para Hong Kong. O curso e uma xícara de café são entregues e estou ansiosa para dormir. Simon está deitado em um lado da 'casa do cachorro', como o topo da cabine é chamado, e eu me enrolo sob meu lençol com o capô puxado sobre minhas orelhas do outro lado.

Ochre se deita sob o lençol na ponta dos pés e, embora a umidade aqui no meio da noite chegue ao máximo e a almofada seja difícil de deitar, ainda é a melhor cama do mundo. Não só a hora do dia contribui para o relaxamento geral que sinto em cada canto e recanto do meu corpo, mas em particular também a combinação perfeita de estímulos sensoriais. O som das ondas quebrando, o cheiro da madeira do barco e da água, os movimentos de balanço do barco e, não menos importante, a visão das estrelas enchendo o céu noturno, surge aqui em uma unidade mais elevada. Casual ... ahhh ... sono.

Este relaxamento total, que raramente experimentei, me encheu nos últimos dois dias antes de chegarmos 香港. É uma sensação ótima estar a bordo, mas obviamente leva tempo para ensinar o corpo a relaxar completamente, como "dentro dos ossos", que é uma expressão que nos deixa muito felizes na Anaconda. Talvez seja besteira - talvez alguém saiba o que quero dizer.

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